歷時一個多月，永新高速第二、第三合同段橋面精銑刨已全部完工，兩個標精銑刨總面積約400000㎡。

永新高速起于永州市東安縣井頭圩鎮浸馬塘，設永州西互通接永零高速公路，終于新寧縣回龍寺鎮，接白新高速、新新高速。
項目建成后，將與G59呼北高速等項目共同在湘南和桂北地區形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽的省際旅游黃金通道，增強湘桂旅游資源的交流與協作，為大湘南文化旅游經濟圈創建良好的交通條件，有力推動湘南旅游產業實現跨越式發展。


新建高速公路橋面精銑刨是一種先進的施工工藝，主要用于新橋面的預處理及最終的表面修飾階段，旨在創造一個既平整又具良好抗滑特性的高質量橋面。這一過程對于確保未來橋面上車輛的安全行駛至關重要，同時也是橋梁建設中不可或缺的一個環節。



工藝概述

精銑刨作業在新橋面施工中扮演著多重角色：


1. 平整度校正：通過去除橋面澆筑或鋪裝過程中形成的不規則部分，如高低差、局部突起或凹陷，精銑刨可以確保橋面達到所需的平整度標準，這對于車輛行駛的穩定性和乘坐的舒適度有著直接影響。


2. 增加紋理：適當的表面粗糙度能夠增強雨雪天氣下的摩擦力，防止打滑。精銑刨可通過控制切削深度和模式，創造出理想的紋理特征，提高橋面的防滑性能。


3. 排水優化：良好的排水性能是橋面設計的重點之一，精銑刨可以在橋面形成微小的傾斜角度或導流槽，引導雨水迅速排出，避免積水現象，進一步提升行駛安全性。


4. 粘結層準備：在一些情況下，精銑刨還能為后續的防水涂層或其它附加層的鋪設做好準備工作，確保新材料能夠牢固粘附在橋面上。