2019年6月，機聲轟隆、焊花四濺、車輛往來，穿梭奔忙。位于石瀘高速公路的建設現場，一派繁忙景象。十余千米的路段上，搭支架、焊鋼筋、支模板，全神貫注、各司其職的工人隨處可見。一段段大路、一座座橋梁徐徐鋪展，石瀘高速正以勢不可擋的氣概，在崇山峻嶺中不斷延伸……筑邦建機維特根W2000銑刨機的身影也在其中，橋梁銑刨3公分。

    石瀘高速位于云南省東南部，是《云南省道網規劃（2014-2030）》中昆明至那坡高速公路（昆明—宜良—石林—瀘西—丘北—廣南—富寧—那坡）中的一段，主線全長50.97公里，將4個國家級風景區連為一體，形成滇東南旅游快速通道，也將成為云南省的另一條出境通道，全線分為昆明段和瀘西段。石瀘高速建成通車后，向東可出省，向西貫通滇中、滇西大部分地區，北通師宗、羅平等地區，向南通過與G80、G8011、G78及G326線相連，可達開遠、蒙自、河口等滇南要塞。

    橋面銑刨是解決橋面防水砼表面浮漿影響后鋪結構層的質量，為了提高其使用壽命，現流行進行橋面精銑刨即待防水砼達到設計強度后將其表面采用精銑刨（6mm左右）和刻槽處理，并用高壓氣流吹去表面雜塵，之后立即采用乳化瀝青下透、封孔來提高使用壽命。

    隨著我國高速公路和高速鐵路的建設高速發展，橋面銑刨機也越來越受到交通建設者們的認同和青睞，并廣泛實用到橋面鋪裝、橋面拉毛；高速鐵路箱梁橋面與軌道底座板的標高、調平和銑刨作業；高速公路橋面、橋梁錯臺、超標高部位進行銑削、調平；以及對各種道路標線清洗；受損地面打磨；積污處理等混凝土地面的施工、作業之中.